PASMOパスモ スイカ徹底比較

http://www.nikkeibp.co.jp/style/biz/topics/iccard/070312_1st/

「首都圏を一枚で」のキャッチフレーズで、PASMOのサービスが2007年3月18日、首都圏の主な交通機関がカバーするエリア内で始まる。PASMOとは、首都圏の私鉄、地下鉄、バスが利用できる新しい交通用ICカードで、電子マネーとしてショッピングにも使える。

JR東日本のSuica（スイカ）と同じICカード規格を使っているので、スイカが利用できる首都圏のJR東日本路線でも使うことができる。つまり、PASMOを持っていさえすれば、私鉄、地下鉄、バスだけでなく、JRも含めて、首都圏のどこにでも行けるというわけだ（スイカは他社規格との相互利用が進んでいるため、首都圏だけでなく、仙台圏、新潟圏とJR西日本の関西圏でも利用可能だ）。

また、PASMOの電子マネーも便利だ。最大2万円まで入金できて、PASMO加盟店でショッピングできるほか、JR駅構内の売店や街ナカの百貨店、スーパー、コンビニなど、スイカ加盟店でも買い物ができる。一般客はもちろん、通勤、通学する人たちの利便性はPASMOでさらに高まるだろう。

記名PASMOは紛失しても再発行できる、残金も保証

PASMOには3種類ある。一般のPASMOとPASMO定期券、それに小児用PASMOである。さらに、一般PASMOには名前を登録して購入する記名タイプと無記名で購入できる無記名タイプがある（定期券と小児用は記名式のみ）。

無記名PASMOは誰でも利用できるので1枚用意して家族で使い回すことも可能だが、紛失時の保証はない。一方、記名PASMOは券面に名前が印刷された本人しか利用できないが、紛失時は再発行できて、残金も保証される（再発行手数料500円が必要）。ちなみに、記名PASMOの購入時には、名前、性別、生年月日、電話番号を登録する必要がある。

PASMOは駅やバスの営業所で購入できる。最初の購入額は1000円。このうちデポジット（預かり金）は500円、チャージ分500円である。チャージは駅の券売機で1000円、2000円、3000円、4000円、5000円、1万円のいずれかで選択できる。バスの車内では1000円単位でチャージができる。

「オートチャージサービス」が大きな特長

PASMOの特長は、何と言っても「オートチャージサービス」機能だろう。PASMOの残金が2000円を下回った場合、自動的に、利用代金支払い用に指定したクレジットカードから3000円を加算する（*1）。このサービスに加入すれば、金額が足りずに改札機の前で立ち往生するといったことがなくなる。ただ、特定のクレジットカードでなければオートチャージを受けることができない。

現時点では、株式会社パスモの「パスタウンカード」と、東京急行電鉄、小田急電鉄、京王電鉄、西武鉄道、東武鉄道、京成電鉄、京浜急行電鉄、相模鉄道、東京地下鉄、都営地下鉄を運営する東京都交通局の10事業者がそれぞれ発行するクレジットカードがオートチャージ利用に指定されている。

*1：改札機での入場時。出場時やバス内、PASMOの電子マネーを扱う店舗ではオートチャージできない。

PASMO登場！ 「オートチャージ」の特典をフル活用

オートチャージ申し込みで受けられる特典をチェック

オートチャージを申し込めば、さまざまな特典が付与される。これが見逃せない。特典は大きく分けると4つ。

グループ共通ポイント（百貨店や沿線施設の利用でポイントがついて、お買い物券と交換か割り引き）

乗車ポイント（電車に乗るたびに付与され、グループ共通ポイントに合算）

貯めたポイントを電子マネーとしてPASMOにチャージ

日本航空（JAL）、全日空（ANA）のマイルと交換

これらの特典を各事業者がそれぞれの思惑で付けているために、使い勝手はかなり異なる。そこで、自分に適したカードを選ぶ前に、どこがどんな特典を付けているのかをしっかり確認しておく必要がある。

グループ共通ポイントが充実している京王は、「京王パスポートカード」とPASMOで「乗りものポイント」がもらえるキャンペーンを開始する（オートチャージ申し込みと別途）。乗りものポイントとは、京王の電車やバスに乗ると得られるポイントで、沿線で使えるグループ共通ポイントとして貯められる。5月末までのキャンペーン期間に、1度でも電車やバスに乗ると当該月に100〜200ポイントが付く。同社が早い時期に乗りものポイントを提供したのは、他社に先駆けて、顧客を囲い込んでしまおうという戦略のようだ。

「OPクレジットカード」を展開する小田急は、オートチャージサービスに登録した利用者に対し、オートチャージした金額に応じて200円で1ポイントを付与。加えて、小田急線の乗車回数に基づいて最大7％のポイントが貯まる「小田急乗車ポイント」を6月から実施する。1カ月に11回以上乗ると運賃の3％、21回以上乗ると5％、31回以上乗れば7％のポイントが付与される。そのポイントはカード自体のポイントサービスと合算されて、系列ストアでの買い物やロマンスカーの特急券購入に使うことができる。4月にJALとの提携カードを発行するので、ポイントとマイルの交換もできる。

東急の「TOP＆カード」には乗車時に付与されるポイントサービスはないが、グループ内での買い物でもらえるグループ共通ポイントをPASMOに電子マネーとしてチャージできる。グループポイントは自社の顧客を囲い込むために発行するもの。それをPASMOにチャージできるようにするというのは、事業者にとってはかなりのリスク。スイカ加盟店で使われたりすれば利益が外部に流出するからだ。損を承知ででも踏み切った東急は力が入っている。さらに、JALとの提携カードもあり、ポイントとマイルの交換もできる。

そのほかにも東武、西武、京成、京急などがカードを発行している。これらの路線を利用していれば、ぜひチェックしてみよう。

PASMO登場！ 「オートチャージ」の特典をフル活用

ビジネスパーソンにとって最もお得なカードは？

公共交通手段を使って移動するビジネスパーソンに最もお得と言えるのは、東京地下鉄（東京メトロ）の「To Meカード」ではないだろうか。このカードを持ってオートチャージを受ける資格を得ると、まず、地下鉄に乗るたびに2ポイント（ゴールドカードは5ポイント）の「メトロポイント」が付く。三越や六本木ヒルズといった提携商業施設での買い物でもメトロポイントが貯まる。貯めたポイントは1000メトロポイント＝1000円となり、PASMOにチャージできる。さらにANAとのマイル交換も可能なので、前章で挙げた（1）から（4）までの特典すべてをカバーする。

特に都内を駆け回る営業マン、営業ウーマンにとっては、このカードは見逃せない。改札を出入りするたびに2ポイント貯まるため毎日得意先を回っているだけで結構なポイントが貯まる（*2）。首都圏を主に活躍の場とするビジネスパーソンのニーズにかなう、最もポイント獲得の可能性が高いカードと言えそうだ。

（文中のリンクは、編集部が付けたものです）

*2：ポイントが貯まるのは定期券面区間外。